用品ランキング– category –

大型二輪に乗り換えるべきか、それとも400ccのまま楽しむべきか。リターンライダーが最初に迷うポイントです。400ccクラスは車検こそ必要ですが、車体の軽さ・維持費・扱いやすさのバランスが絶妙で、ソロツーリングにも街乗りにも過不足がありません。こ...

ヘルメットは命を預ける装備でありながら、長時間被り続ける道具でもあります。SHOEIは国産プレミアムブランドの代表格として、安全性と快適性を高い水準で両立してきました。とはいえモデルが多く、どれを選べばいいか迷う方も多いでしょう。この記事では...

冬のツーリングで真っ先に限界がくるのは、たいてい指先です。グリップヒーターを入れていても、走行風がグローブの隙間から指先を冷やし続け、信号待ちのたびに手をパタパタさせる――そんな経験を持つ方は多いはずです。その手元の寒さを根本から断つのが...

250ccか、400ccか。中型クラスは選択肢が最も豊富で、だからこそ迷うカテゴリーです。通勤からロングツーリング、ワインディング、林道まで、用途次第で最適解はまったく変わってきます。この記事では、2026年時点で手に入る中型バイク15台を、用途別・ス...

冬のツーリングで真っ先に冷えるのは手先です。指がかじかむとクラッチやブレーキの操作精度が落ち、安全マージンが確実に削られます。とはいえ、ただ分厚いグローブを選べばいいわけではありません。防寒性と操作性は基本的にトレードオフであり、そのバ...

愛車を停めて離れる、その数十分のために、盗難対策をどこまでやるか。リターンライダーやソロツーリング派にとって、駐輪中の不安は常につきまといます。特に高年式・人気車種は、プロの窃盗団に数分で持ち去られるケースも珍しくありません。この記事で...

冬のツーリングで本当に辛いのは、足でも体幹でもなく「手」です。指先がかじかむとクラッチもブレーキも繊細な操作ができなくなり、安全マージンが一気に削られます。厚手のグローブを重ねても限界があり、結局は走行距離を縮めて帰路につく――そんな経験...

足元の装備は、ライディングの快適性と安全性を大きく左右します。スニーカーやワークブーツでツーリングに出る人も少なくありませんが、シフト操作のしやすさ、くるぶしの保護、長時間でも疲れにくい設計を考えると、専用ブーツの恩恵は思った以上に大き...

ツーリング当日の朝、空を見上げて出発を迷った経験は誰しもあるでしょう。雨は避けたいものの、走り出してしまえばレインウェア一枚で快適さは大きく変わります。問題は「どれを選べばいいのか」が分かりにくいことです。安いポンチョから本格的なゴアテ...

チェーンの汚れは放置するほど落としにくくなります。「久しぶりにチェーンを見たら真っ黒でドロドロだった」というライダーは少なくありません。チェーンクリーナーおすすめ製品を選ぶには、溶解力・素材への影響・使い勝手の違いを把握することが重要で...