2026年8月– date –

ツーリング用ナビアプリの定番として名前が挙がる「ツーリングサポーター」ですが、いざ使おうとすると無料版と有料版の違いが分かりにくく、課金する価値があるのか判断できないという声をよく聞きます。特に月に数回しか走らないリターンライダーにとっ...

「バイクのふるさと浜松」は、国内四大メーカーのうち三社が生まれた土地で開かれる、ライダーにとって年に一度の帰省のようなイベントです。とはいえ、実際に行くとなると開催日程はいつなのか、どこに停めればいいのか、混雑を避けるにはどう動けばいい...

ソロツーリングは気楽で自由ですが、長く続けていると「誰かと走りたい」と感じる瞬間が必ず訪れます。峠を抜けた先の絶景を共有したい、ロングツーリングの休憩でバイク談義をしたい、トラブル時に助け合える相手がほしい。しかし40代以降になると、職場...

Ninja250でツーリングは楽しいか。結論は、1日300〜400km程度なら十分楽しめる一台です。入門バイクの印象が強い一方、大型からあえてダウンサイジングするリターンライダーも少なくありません。とはいえ「250ccで高速道路は疲れないのか」「積載はどこま...

ハーレーの車検費用相場は、正規ディーラーで約8万〜12万円、民間整備工場で約5万〜8万円、ユーザー車検なら約1.5万円です。新車登録から初回3年、以降は2年ごとの車検期間が定められています。「相場価格を教えてほしい」「どこに依頼すべきか」と迷う方...

60代でバイクに戻る、あるいは新たに始める。周囲から「その歳から?」と言われることもあるかもしれませんが、実際には60代以降のライダーは着実に増えています。子育てや住宅ローンが一段落し、時間とお金の両方に余裕が出るのがちょうどこの年代だからで...

バイク用品店で上下セットのレインウェアを見て、値札を裏返した瞬間に棚に戻した経験はありませんか。国内メーカーの本格モデルは確かに良いものですが、年に数回しか使わない装備に3万円を出す判断は簡単ではありません。そこで選択肢に入るのがワークマ...

バイク仲間の作り方が分からず、40代からひとりで走り続けているライダーは少なくありません。私もバイクを買い直して2年、SNSでツーリング写真を見るたびに「誰かと走れたら」と思いながら、新しい友達を作る方法が見つからずにいました。 職場や地元でバ...

ガレージに放置して車検切れになったバイクをどうするか迷う方は多いはずです。「もう乗れない？」「バイク車検切れからの復活は無理？」と諦める必要はありません。車検切れでも所有や保管は合法であり、継続検査を通せば公道へ復活できます。また、その...

「125ccなら車検がないから維持費が安い」——よく聞く話ですが、実際に年間いくらかかるのか、250ccや400ccとどれだけ差が出るのか、正確に把握している方は意外と少ないものです。通勤用のセカンドバイクを検討している方、車検切れを機に排気量を見直した...