BunBun Rider's Magazine

「通勤の足に125ccが欲しい」「原付二種でツーリングを楽しみたい」と考えたとき、最初のハードルが小型二輪免許です。普通二輪より短期間・低コストで取得できる一方、ATとMTの違いや教習の実態は意外と知られていません。この記事では、小型二輪免許の取...

ユーザー車検は「難しそう」「不備で通らなかったら面倒」というイメージが先行しがちです。ですが、要点を押さえて前日までに準備を済ませておけば、当日はほぼ流れ作業で済みます。ディーラーや整備工場に出せば数万円かかる法定費用以外の代行手数料を...

原付免許は自動車系免許のなかで最も手軽に取得できる資格ですが、それでも学科試験に落ちる人は一定数います。「勉強しなくても受かる」という声を鵜呑みにして試験会場に足を運び、あと一問で不合格になるケースは珍しくありません。この記事では、2026...

「そろそろバイクに乗りたい」と思ったとき、最初に立ちはだかるのが免許の壁です。普通二輪免許という名前は聞くけれど、実際に何ccまで乗れるのか、費用や期間はどれくらいかかるのか、はっきり把握している人は意外と少ないでしょう。特に一度クルマの...

原付免許は、バイクの世界への入口として最も手軽なライセンスです。とはいえ「実際いくらかかるのか」「試験当日は何をするのか」「学科試験は難しいのか」といった疑問を持つ方は少なくありません。この記事では、2026年時点の原付免許取得にかかる費用...

400ccクラスは、大型免許を持たない普通二輪ライダーにとっての上限であり、同時に「これで十分」と語るベテランも多い実用的な排気量帯です。車検はあるものの、車両価格・維持費・取り回しのバランスが良く、リターン後の一台目としても堅実な選択になり...

夏のツーリングで悩ましいのが上半身の装備です。専用のライディングジャケットは高機能な反面、価格は3万円から5万円が当たり前。真夏の数ヶ月しか着ないものに、そこまで投資すべきか迷うライダーも多いでしょう。そこで注目されているのがワークマンで...

リターンして久しぶりにバイクに戻ってきたものの、一緒に走る仲間がいない。学生時代の友人はもう乗っていないし、職場でバイク談義ができる相手もいない。ソロツーリングは気楽ですが、たまには誰かと走りたい、情報交換したいと感じる場面もあるでしょ...

「通勤の足に125ccが欲しい」「大型は要らないが、原付一種の30km/h制限や二段階右折には限界を感じる」——そんな理由から小型二輪免許を検討する40代以降のライダーが増えています。この記事では、小型限定普通二輪免許（AT・MT）の取得方法、教習所と一発...

「原付免許を取りたいが、試験は難しいのか」「筆記だけで取れると聞いたが実際どうなのか」——そんな疑問を持つ方は少なくありません。原付免許は普通免許より手軽に取得できる一方、学科試験の合格率は決して高くなく、無勉強で臨むと落ちるケースも珍し...