BunBun編集部– Author –

高校生の息子から「バイクの免許を取りたい」と言われたとき、あるいは自分が高校生で親をどう説得するか悩んでいるとき、まず引っかかるのが「学校が許してくれるのか」という壁です。かつて全国に広がった三ない運動は近年大きく変わりつつありますが、...

「もう一度バイクに乗りたい」「今から自動二輪免許を取ろうか迷っている」——40代以降で改めて取得を検討する方が増えています。普通二輪・大型二輪の違い、AT限定の扱い、教習所と一発試験の費用・期間の差まで、情報が散らばっていて整理しにくいのが実...

「大型の車検も維持費も重い。もっと気軽に乗れる一台がほしい」——リターンライダーの間で、125ccクラスの再評価が進んでいます。原付二種は高速道路こそ走れませんが、二段階右折も30km/h制限もなく、ファミリーバイク特約が使え、燃費は40km/L前後。セカ...

バイクの中型免許とは、正式には普通自動二輪免許のことです。排気量400cc以下の二輪車を運転できる免許で、原付一種（50cc以下）から原付二種（125cc以下）、そして400ccクラスのネイキッドやスクーターまでをカバーします。1996年の道路交通法改正で「中...

50ccクラスの原付一種は生産終了が進み、2025年11月以降は新基準原付（最高出力を4kW以下に制御した125cc車）が主役になりました。それでも「原付免許」そのものはなくなっておらず、試験の中身も学科48問＋イラスト2問という構成のまま続いています。とは...

教習所の申込書を前にして、AT限定とMTのどちらに丸を付けるか迷っている方は少なくありません。「AT限定のほうが安く早く取れる」「でも後で後悔しないか」「そもそも自分が乗りたいバイクはどちらなのか」──40代以降でこれから免許を取る方、あるいは何...

「そろそろバイクに乗りたい」と思ったとき、最初に立ちはだかるのが免許取得費用です。原付なのか、普通二輪なのか、いきなり大型なのか。通学なのか合宿なのか、それとも一発試験なのか。選択肢が多いわりに、総額の相場がまとまった情報は意外と見つか...

長年連れ添った愛車を手放すとき、いちばん気になるのは「本当にこの金額で妥当なのか」という点ではないでしょうか。ディーラー下取りは楽ですが数字が伸びず、一括査定は電話が鳴り止まないという話もよく聞きます。その中間に位置するサービスとして名...

原付二種（125cc）免許の正式名称は「普通自動二輪免許（小型限定）」です。普通自動車免許を持っている場合、教習所でAT限定なら技能9時間・費用7〜11万円・最短4〜5日、MT対応なら技能12時間・費用8〜13万円・最短6〜7日で取得できます。2025年11月から...

普通自動二輪の大型・中型に乗っていたけれど、街乗りに使える1台をもう一度増やしたい。あるいは車の免許はあるものの、二輪はこれから初めて取る。そんなときに現実的な選択肢として浮上するのが原付二種、いわゆる125ccクラスです。維持費は安く、二段...