2026年8月– date –

しまなみ海道を走ろうと決めたとき、最初につまずくのが料金体系の分かりにくさです。西瀬戸自動車道の本線料金、原付・自転車が通る専用道の料金、そして2022年から続く原付・自転車の無料措置。この三つが混ざって語られるため、「結局いくらかかるのか...

ソロツーリングが長い人ほど、マスツーリングに誘われたときの微妙な気持ちは分かるはずです。休憩が多い、ペースが合わない、話が長い、集合が遅い。楽しいはずの走りが、なぜか気疲れだけ残って帰ってくる。そんな経験から「マスツーリングはうざい」と...

「一度は北海道を走ってみたい」。40代を過ぎてバイクに戻ってきたライダーの多くが、この一言を胸に抱えたまま何年も過ごしています。理由はだいたい同じで、休みの取り方が読めない、フェリーの予約手順が分からない、そして総額がいくらかかるのか見当...

高速巡航に入った瞬間、耳元で鳴り続ける「ゴーッ」という風切り音。ツーリング後に耳鳴りが残る、インカムの音声が聞き取れない、そもそも会話が成立しない――40代以降のライダーにとって、静粛性はもはや快適装備ではなく必須装備です。この記事では、風...

スマホをバイクにマウントしてナビ代わりに使う。今やソロツーリングの標準装備になりましたが、いざアプリを選ぼうとすると「ツーリングサポーターって月額かかるのか」「無料のGoogleマップで十分では」と手が止まる方も多いはずです。実際、月数百円と...

結論から言うと、車の普通免許（普通自動車免許）だけで乗れるバイクは「原付一種」（50cc以下）のみです。「自動車普通免許で乗れるバイク」の範囲はこの一点に尽きますが、2025年以降はその原付の中身自体が変わりました。40代・50代でリターンを考えて...

「レッドバロンの買取はひどい」——乗り換えを検討して検索すると必ず目に入るフレーズです。長年通ってきた店だからこそ売却も任せたい、でも安く買い叩かれるのは嫌だ。そんな迷いを抱えているライダーは少なくありません。 この記事では、レッドバロンの...

中型（普通二輪）で乗り続けてきて「そろそろ大型に乗りたい」と思う瞬間があります。リッターバイクの余裕あるトルク、高速巡航の楽さ、ツーリング先での存在感。理由は人それぞれですが、40代以降のリターンライダーほど「今のうちに取っておきたい」と...

「中型バイク（普通二輪免許で乗れるバイク）は何ccまで？」——結論は総排気量400cc以下です。「バイク 中型 何cc」と検索する方の多くがまずこの上限を知りたいはず。ただ、リターンライダーとして20年ぶりに教習所や販売店に足を運ぶと、車検の有無、AT限...

大型バイクの車検費用は、依頼先によって2万円台〜9万円台まで大きく開きます。「前回はディーラーに任せて7万円を超えた」「ユーザー車検なら2万円台と聞いたが本当か」——バイク車検費用の相場が分かりにくく、どこに出すのが正解か判断しづらいのが実情...