2026年8月– date –

「大型の車検も維持費も重い。もっと気軽に乗れる一台がほしい」——リターンライダーの間で、125ccクラスの再評価が進んでいます。原付二種は高速道路こそ走れませんが、二段階右折も30km/h制限もなく、ファミリーバイク特約が使え、燃費は40km/L前後。セカ...

中型バイクは何ccまで乗れるかというと、正式名称「普通自動二輪免許」で運転可能な排気量は400cc以下です。50cc原付や125cc小型二輪も含み、400ccクラスのネイキッドまで対応します。中型自動二輪免許と呼ばれた旧制度が1996年法改正で整理された後も、バ...

50ccクラスの原付一種は生産終了が進み、2025年11月以降は新基準原付（最高出力を4kW以下に制御した125cc車）が主役になりました。それでも「原付免許」そのものはなくなっておらず、試験の中身も学科48問＋イラスト2問という構成のまま続いています。とは...

教習所の申込書を前にして、AT限定とMTのどちらに丸を付けるか迷っている方は少なくありません。「AT限定のほうが安く早く取れる」「でも後で後悔しないか」「そもそも自分が乗りたいバイクはどちらなのか」──40代以降でこれから免許を取る方、あるいは何...

バイク免許の取得費用は、免許区分と取得ルートの組み合わせで総額が大きく変わります。普通二輪（中型バイク）を教習所で取ると約8万〜12万円、合宿なら約6万〜10万円、一発試験なら最安2万円台ですが複数回受験が現実的です。大型二輪は教習所で約12万〜...

長年連れ添った愛車を手放すとき、いちばん気になるのは「本当にこの金額で妥当なのか」という点ではないでしょうか。ディーラー下取りは楽ですが数字が伸びず、一括査定は電話が鳴り止まないという話もよく聞きます。その中間に位置するサービスとして名...

原付二種免許とは、正式名称「普通自動二輪免許（小型限定）」を指す免許です。普通自動車免許を持っている場合、教習所でAT限定なら技能9時間・費用7〜11万円・最短4〜5日、MT対応なら技能12時間・費用8〜13万円・最短6〜7日で取得できます。2025年11月か...

普通自動二輪の大型・中型に乗っていたけれど、街乗りに使える1台をもう一度増やしたい。あるいは車の免許はあるものの、二輪はこれから初めて取る。そんなときに現実的な選択肢として浮上するのが原付二種、いわゆる125ccクラスです。維持費は安く、二段...