125cc以下のバイクは、西瀬戸自動車道（しまなみ海道）の橋梁区間に整備された原付専用の通路を通行することで尾道から今治まで渡ることができます。自動車専用道路である高速道路本線には進入できません。
また、起点側にある新尾道大橋には原付道が併設されていないため、別の渡航手段を選択する必要があります。この記事では、125ccでしまなみ海道を走るための通行条件、島を渡るルートの通し方、所要時間の組み立て方、給油計画、立ち寄り先の絞り込み基準を整理して解説します。
125ccで走れる条件と原付道の基本
しまなみ海道を125ccで走る際は、自動車専用道路の本線と原付道の違いを先に押さえておく必要があります。
本線と原付道の違い
西瀬戸自動車道は、広島県尾道市と愛媛県今治市を結ぶ全長約60km（公式の延長表記は59.4km）の自動車専用道路です。この本線部分は自動車専用道路に指定されているため、125cc以下の原付や自転車での通行は認められていません。
125cc以下の二輪車が通行できるのは、橋梁区間に別途併設されている原付専用の通路です。公式表記の59.4kmは自動車専用道路本線の延長であり、原付道と島内一般道を合わせた実走距離と一致するとは限りませんので、混同しないよう注意が必要です。
新尾道大橋は通れない
尾道と向島を結ぶ橋のうち、新尾道大橋には原付道および自転車歩行者道が併設されていません。本州側からしまなみ海道へ入る際、新尾道大橋へ向かう案内に従って進入しないよう、尾道側の渡り方を出発前に決めておく必要があります。
生口橋・多々羅大橋の原付道の位置
公式案内によると、生口橋および多々羅大橋では、原付道が上り線（尾道方面）の高速道路に沿って設置されており、自転車歩行者道は下り線（今治方面）側に設置されています。
通路の構造や進行方向ごとの取り回しについては、現地の路面表示や標識の案内に従って走行してください。
注意
西瀬戸自動車道の本線は自動車専用道路です。原付道の出入口は現地の標識と道路管理者の案内で確認し、自動車専用道路の本線には進入しないでください。
補足・参考
本項の通行条件および通路位置は、本州四国連絡高速道路株式会社（JB本四高速）の公式案内（2026年10月5日取得時点）に基づいています。最新の道路管理情報や通行規制は出発前に公式サイトでご確認ください。
尾道から今治までの通し方
しまなみ海道は、島内を走る一般道路と、島と島を結ぶ橋梁の原付道を交互に乗り継ぎながら走破します。全体の接続順序を頭に入れておくことで、現地での進路判断が容易になります。
島の順番
公式案内では、自動車専用道路は尾道側から向島、因島、生口島、大三島、伯方島、大島、馬島などを経由して今治に至ります。125ccでは、島内の一般道と橋の原付道を乗り継いでこの順に進みます。各島での原付道の出入口は現地の標識で確認してください。
尾道側の起点
新尾道大橋は原付の通行ができないため、尾道本土から向島へ渡る手段としては尾道大橋または尾道〜向島の渡船が候補となります。ただし、125ccの通行可否・乗船条件・運航時間は、この記事では確認できていません。道路管理者や各渡船運航者の案内を出発前に必ず確認してください。
島内の一般道区間
原付道を渡り終えると、各島の一般道へと接続します。次の橋へ向かうための連絡路や島内の進路は、現地の案内標識に従って進む形となります。迷いやすい分岐点では一度停車し、現地の標識を落ち着いて目視確認しながら進むことが確実です。
所要時間の組み立て方
125ccでのしまなみ海道ツーリングは、島内の一般道と橋の原付道を乗り継ぐため、距離だけでは時間を見積もれません。なお、所要時間の目安はこの記事では確認できていないため、具体的な数値は示さず、計画の組み立て方を解説します。
時間を要素に分ける
全体のスケジュールは、実走時間だけでなく、渡船の待ち時間、原付道出入口への連絡路の走行、定期的な休憩、給油時間などに細かく分解して組み立てます。ひとつの要素が遅れても全体に影響が出ないよう、各ポイントで余白の時間を確保しておくことが大切です。
逆算の考え方
ツーリング計画を立てる際は、ゴールへの到着希望時刻や日没時刻、立ち寄る施設の営業時間を基準にして逆算します。給油所の営業終了時刻に追われないよう、中間地点を通過する目標時刻を設定しておくと安心です。
ソロ向けの組み方
ソロツーリングでは、当日の天候や体調、路面状況に合わせて柔軟に旅程を調整できます。片道のみを走破して現地で宿泊するのか、あるいは折り返して往復するのかをあらかじめ決めておき、無理のない行程を設定してください。
給油計画：大三島・伯方島・大島の給油所
島嶼部を走るツーリングでは、燃料の残量管理が重要な課題となります。現地で確実に給油できるよう、確認されている給油所の位置を把握しておきましょう。
確認できた給油所
2026年10月5日時点で所在が確認できている給油所は以下の通りです。伯方島、大島、大三島に給油拠点が所在しています。
| 経由島 | 給油所名 | 所在地 |
|---|---|---|
| 伯方島 | 伯方インターSS（村上石油） | 愛媛県今治市伯方町大字叶浦新浜甲1668-24 |
| 大島 | 吉海給油所（JAおちいまばり） | 愛媛県今治市吉海町幸新田256-1 |
| 大三島 | 上浦給油所（JAおちいまばり） | 愛媛県今治市上浦町井口5311-1 |
伯方インターSSについては、情報取得時点の案内において営業時間が6:00から22:00、定休日なし（年中無休）と掲載されています。ただし、営業日や営業時間は変更される場合があるため、利用前の確認が必要です。
事前給油と営業情報の確認
尾道側・向島・因島・生口島・今治側の給油所は、この記事では確認できていません。そのため、出発時に必ず燃料を満タンにしておくことが確実な対策となります。また、給油所の営業日・営業時間は変更される場合があるため、出発前に各給油所へ確認してください。
立ち寄りスポットの選び方
島々を繋ぐルート上には様々な魅力がありますが、欲張って予定を詰め込みすぎると走行スケジュールを圧迫します。大人のソロツーリングでは、寄る場所を厳選する視点が求められます。
選ぶ基準
立ち寄り先を検討する際は、島ごとの休憩間隔に適しているか、原付道から大きく外れずにアクセスできるかを基準にします。また、バイクを安全に駐輪できるスペースが確保されているか、営業時間内に無理なく到達できるかも重要な判断基準です。
目的別の考え方
立ち寄り先は、景色を楽しむ休憩、食事、水分補給などの優先目的を1つか2つに絞って選定すると行程が破綻しません。立ち寄りごとの滞在時間をあらかじめ決めておくことで、日没前に行程を終える安定したツーリングが実現できます。
出発前に確認しておくこと
出発当日に現地で慌てないために、事前の下調べを済ませておくべき項目を整理しました。
通行料金と支払い方法
原付道の通行料金の有無・金額・支払い方法は、この記事では確認できていません。料金体系や支払い方法の詳細は変更される場合があるため、最新の道路管理者による公式案内を出発前に確認しておきましょう。
営業情報
計画に組み込んでいる給油所、渡船、立ち寄り予定の施設について、当日の営業状況・運航状況や休業日を事前に確かめておきます。
現地標識に従う
走行中はナビゲーションの画面だけに頼らず、現地の標識で原付道の入口を確認し、路面の指示や案内標識に従って指定の通路を進むようにしてください。
注意
本記事で紹介した道路構造、通行条件、および各店舗の情報は、2026年10月5日時点の公式資料に基づいています。現地の運用形態や最新情報は道路管理者等の公式サイトで事前にご確認ください。
よくある質問
125ccでしまなみ海道を走れますか？
橋梁区間に整備されている原付専用の通路を通行することで渡ることができます。高速道路本線は自動車専用道路のため進入できません。
新尾道大橋は原付で通れますか？
新尾道大橋には原付道や自転車歩行者道が併設されていないため通行できません。尾道大橋または渡船が候補となりますが、125ccの通行可否や運航条件は事前に道路管理者・運航者へ確認が必要です。
原付道は橋のどちら側にありますか？
生口橋および多々羅大橋では、上り線（尾道方面）の高速道路沿いに原付道が設置されています。現地の標識や案内表示に従って通行してください。
途中の島で給油はできますか？
伯方島、大島、大三島に給油所が所在していることを確認しています。営業日や営業時間は変動する可能性があるため、出発前に確認した上で、出発時に満タンにしておくことを推奨します。
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まとめ｜事前確認と計画的な給油で快適な走行を
この記事のまとめ
・125cc以下は橋梁区間の原付専用通路を利用して通行する
・新尾道大橋は通れないため、尾道大橋または渡船の条件を事前確認して検討する
・給油は伯方島・大島・大三島の拠点を把握し、営業情報を事前に確認する
125ccでしまなみ海道を安全に走り抜くためには、専用通路の通行ルールを順守し、給油所や立ち寄り先の営業状況を出発前に把握しておくことが重要です。最新の道路管理案内と現地の標識を確認し、余裕を持ったスケジュールでツーリングをお楽しみください。
