マスツーリングが苦手な人必見｜3つの楽しみ方で解決

「マスツーリング、正直めんどくさいし疲れる……」。そう感じているバイカーは、実はかなり多いのではないでしょうか。大人数で連なって走るマスツーリングは、バイク文化の代表的なイベントのひとつです。しかし、ペースが合わない・気を遣いすぎて疲れる・自由に停まれないなど、全員が心から楽しめるわけではありません。

「断ったら付き合いが悪いと思われるかも」と無理に参加し続けていませんか。苦手なものを無理に好きになる必要はありません。大切なのは、自分に合ったスタイルで仲間との時間を楽しむことです。

この記事では、マスツーリングがめんどくさい・疲れる・嫌いと感じる具体的な理由を整理したうえで、無理なく仲間と走るための3つの代替スタイルと隊列走行のルールを実践するコツをご提案します。

マスツーリングがめんどくさい・嫌いと感じる理由4選

「マスツーが苦手・嫌い」と感じる背景には、明確な理由があります。漠然とした違和感ではなく、具体的にどこがストレスなのかを言語化することで、自分に合った走り方が見えてきます。ここでは、多くのバイカーが口にする「マスツーリングがめんどくさい・疲れる」理由を整理してみましょう。

ペースが合わず危険なほど疲れる

マスツーリングで最もよく聞かれる不満が、走行ペースのミスマッチです。速すぎる先頭についていくのは事故リスクを高めますし、逆に自分のペースより遅い集団に合わせ続けるのも、意外と精神的に消耗します。

特に10台以上の大所帯になると、先頭と最後尾でペース差が10〜20km/h以上になることも珍しくありません。信号で分断されるたびに後続が全力で追いかける状況になり、安全マージンが削られる場面も少なくありません。「楽しいはずのツーリングで、なぜこんなに必死に走っているんだろう」と感じた経験がある方は多いはずです。

隊列ルールや気遣いで神経が疲れる

マスツーリングは「走る」だけでなく、隊列走行のルールを守りながらの集団行動です。千鳥配置の位置取り、適切な車間距離の維持、合図の確認。これらに常に注意を払い続けることは、想像以上に神経を消耗させます。

「前の人が急ブレーキをかけたらどうしよう」「後ろに迷惑をかけていないだろうか」。そんな心配が頭を離れず、ツーリング本来の開放感を味わえないという声は非常に多いです。特に初参加のグループでは、メンバーの運転の癖もわからないため、精神的な疲労がさらに大きくなります。

自由がなくて窮屈に感じる

「あの景色、もう少し眺めていたかったな」「ここのカフェに寄りたかったのに」。マスツーリングでは、個人の寄り道や気ままな行動が制限されます。スケジュールは幹事が決め、全員がそれに合わせるのが基本です。

40代以降のバイカーは、仕事や家庭で日常的にスケジュールに縛られている方が多いでしょう。せっかくの休日にまで「誰かの時間割」で動くのは窮屈だと感じるのは、ごく自然な感覚です。

参加準備や人間関係がめんどくさい

ツーリングそのものよりも、参加にまつわる人間関係のわずらわしさが苦手という声も多くあります。LINEグループでの事前打ち合わせ、参加・不参加の報告、持ち回りの幹事役。趣味の時間なのに、まるで仕事の延長のようで「めんどくさい」と感じてしまう方は少なくありません。

また、参加すると「次回も来てね」という暗黙の圧力を感じたり、不参加が続くと居場所がなくなる雰囲気があったりと、本来楽しいはずの仲間関係がストレスの原因になってしまうケースも少なくありません。

マスツーリングが苦手・嫌いな人向け｜無理せず仲間と走る3つのスタイル

マスツーリングが苦手・嫌いでも、一人で走るだけが選択肢ではありません。集団行動のストレスを避けながら、仲間との楽しさも味わえるスタイルは存在します。ここでは、マスツーがめんどくさい・疲れると感じる方にフィットしやすい3つの走り方をご紹介します。

スタイル1：少人数ツーリング（2〜4人）

マスツーの多くの問題は、人数が多いことそのものに起因しています。2〜4人であれば、ペースの調整もスムーズですし、全員が気を遣い合える距離感を保てます。実際、「少人数になってからツーリングが楽しくなった」という声はSNS上でも頻繁に見られます。

少人数だからこそ、走りながらの意思疎通が簡単です。「ちょっとあそこに寄ろう」「ペース落とそうか」といったやり取りが、ハンドサインや一度の休憩で済みます。食事の店選びも全員の希望を聞ける規模なので、窮屈さを感じにくいのが特徴です。

スタイル2：ゆるマスツー（隊列ルールを緩めた集団走行）

最近は、従来の「厳密な隊列走行ルール」ではなく、緩やかなルールで走るマスツーリングも増えています。たとえば「チェックポイントだけ共有して、走行は自由」「目的地集合・現地解散」といった形式です。

集団で走る楽しさは残しつつ、個人の自由を尊重するスタイルなので、マスツーの窮屈さが苦手な方にも参加しやすいでしょう。幹事が「今回はゆるめでいこう」と宣言してくれるグループを選ぶのがポイントです。

スタイル3：集合解散型ツーリング（走行ストレスをゼロにする）

最もストレスが少ないのが、目的地集合・現地解散のスタイルです。走行中は完全に自分のペースで走り、目的地で仲間と合流して食事やおしゃべりを楽しむ。帰りも好きなタイミングで出発できます。

この方式であれば、走行中の気遣いストレスはほぼゼロです。「走る」と「仲間と過ごす」を分離することで、両方のいいとこ取りができます。実際、InstagramやXで「現地集合型ツーリング」を企画するバイカーが増えており、マスツーが苦手な層に特に支持されています。

マスツーリングの苦手意識・疲れを減らす実践コツ

マスツーリングそのものを完全に避けるのではなく、少しの工夫で「めんどくさい・疲れる」という苦手意識を軽減できる場合もあります。隊列走行のルールや事前のコミュニケーション次第で、当日の快適さは大きく変わります。

まず、参加前に幹事に自分の走行ペースと苦手な道を伝えておくことが大切です。「高速は80km/hくらいで走りたい」「峠の下りは苦手なのでゆっくり行きたい」と事前に共有しておけば、当日のストレスはかなり減ります。安全に直結する情報なので、遠慮せず伝えましょう。

次に、自分のポジションを選ぶこと。先頭や最後尾は役割が大きくプレッシャーがかかります。中盤の位置で、前後に気心の知れた人がいるポジションを確保できると、気持ちに余裕が生まれます。

また、途中離脱の選択肢を事前に確保しておくのも有効です。「午後から用事があるので途中で抜けるかもしれません」とあらかじめ伝えておけば、疲れたときの「逃げ道」を心理的に確保できます。これだけで参加のハードルがぐっと下がります。

BunBunなら少人数で気軽に走れる

「マスツーはめんどくさいし疲れるけど、たまには誰かと走りたい」。そんなバイカーにこそ、BunBunがフィットします。BunBunは大規模なコミュニティではなく、あなたの近くにいる少人数のバイカーとつながる仲間探しサービスです。

大人数の隊列走行が前提ではないため、2〜3人で気軽に走りに行く相手を見つけることができます。ペースや走行スタイルの合う仲間と、自分のペースで走る。マスツーが苦手・嫌いな方でも無理なく続けられる、理想的なツーリングが実現しやすい仕組みです。

よくある質問

まとめ｜マスツーリングが苦手でも仲間と走る方法はある

マスツーリングがめんどくさい・疲れる・嫌いと感じていても、仲間と走る楽しさを諦める必要はありません。少人数ツーリング・ゆるマスツー・集合解散型の3つのスタイルから、自分に合った走り方を選ぶことで、バイクライフはもっと豊かになります。まずは2〜3人で、気の合う相手と、自分のペースで走ることから始めてみてください。

{
“@context”: “https://schema.org”,
“@type”: “FAQPage”,
“mainEntity”: [
{
“@type”: “Question”,
“name”: “マスツーリングを断ったら人間関係が悪くなりませんか？”,
“acceptedAnswer”: {
“@type”: “Answer”,
“text”: “「今回はソロで走りたい気分なんです」と正直に伝えれば、多くのバイカーは理解してくれます。バイク乗りは基本的に他人の走り方を尊重する文化がありますので、気負わず断って大丈夫です。毎回参加しなくても、たまに顔を出すだけで十分つながりは維持できます。”
}
},
{
“@type”: “Question”,
“name”: “少人数で走る仲間はどうやって見つけますか？”,
“acceptedAnswer”: {
“@type”: “Answer”,
“text”: “SNSで「少人数ツーリング募集」と検索すると、同じ考えのバイカーが見つかります。また、BunBunのようなマッチングサービスを使えば、エリアや走行スタイルが近い相手と効率的に出会えます。まずは2人で走ることから始めてみましょう。”
}
},
{
“@type”: “Question”,
“name”: “マスツーに参加せずにバイク仲間はできますか？”,
“acceptedAnswer”: {
“@type”: “Answer”,
“text”: “もちろんできます。バイク仲間を作る方法はマスツーリングだけではありません。ライダーズカフェ、バイクイベント、SNSコミュニティ、仲間探しサービスなど、自分に合った方法でつながりを広げられます。大切なのは「仲間がほしい」という気持ちを行動に移すことです。”
}
}
]
}