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スマホナビをバイクで使いたいけれど、どのマウントを選べばいいか、雨の日はどうするか、地図アプリは何が向いているかで迷っているライダーは多いです。この記事では、マウント選びの基準からアプリの使い分け、実走で役立つ設定までを順番に解説します...

高速道路を使うツーリングで、「もう少し道路代が安ければ」と感じた経験はないでしょうか。実はETCを活用すれば、バイクでも複数の割引制度を組み合わせて通行料を大幅に抑えられます。ただし割引の種類や適用条件は複雑で、知らないまま走っていると損を...

「250ccクラスで探しているが、カワサキらしいデザインと走りを両立したい」——そう考えるライダーにとって、カワサキ Z250は有力な選択肢のひとつです。街乗りからロングツーリングまで幅広く使えると言われるZ250ですが、実際のところどのような性格のバ...

「スクーターでツーリング？」と思う方は少なくないはずです。しかし実際にPCX150を長距離ツーリングで使っているライダーは確実に増えています。ATでギアチェンジ不要、収納スペースあり、燃費もよい。一方で「高速道路では非力じゃないか」「ワインディ...

「ツーリングサポーターの無料版と有料版の違いは何か」「月額料金は本当に払う価値があるのか」——そう迷っているライダーに向けて、この記事では料金体系・機能差・実際の使い心地を具体的に解説します。結論から言えば、ナビタイム バイク専用アプリ「ツ...

カワサキ Ninja 250は、最高出力37PS・装備重量166kgの軽量パラレルツインスポーツとして、250ccクラスでも「ずっと乗り続けたい」と感じさせる完成度を持つバイクです。年間維持費10〜15万円・車検不要という経済性と、ワインディングからソロツーリング...

「SHOEIのヘルメットは品質が高い」とは分かっていても、ラインナップが多すぎてどれを選べばいいのか迷ってしまう。特にツーリングメインのライダーにとって、快適性・静粛性・視野の広さといった長距離向けのスペックは外せません。この記事ではBunBun編...

「原付で遠出したいけど、ナビって必要なのか？」。スマホでいいのか、専用機を買うべきか、迷っているライダーは少なくありません。特にリターンライダーや原付二種デビュー組にとって、ナビ環境の整備は安全なツーリングの基本です。この記事では、原付...

「SHOEIを選べば間違いない」とよく言われるが、実際の評判の根拠や、自分のライディングスタイルに合うモデルはどれかを整理できているライダーは少ない。SHOEIヘルメットの評判は「品質が高い」の一言で片付けられがちだが、その理由は製造工程・素材・...