2026年5月– date –

「250ccクラスで探しているが、カワサキらしいデザインと走りを両立したい」——そう考えるライダーにとって、カワサキ Z250は有力な選択肢のひとつです。街乗りからロングツーリングまで幅広く使えると言われるZ250ですが、実際のところどのような性格のバ...

「スクーターでツーリング？」と思う方は少なくないはずです。しかし実際にPCX150を長距離ツーリングで使っているライダーは確実に増えています。ATでギアチェンジ不要、収納スペースあり、燃費もよい。一方で「高速道路では非力じゃないか」「ワインディ...

「ツーリングサポーターの無料版と有料版の違いは何か」「月額料金は本当に払う価値があるのか」——そう迷っているライダーに向けて、この記事では料金体系・機能差・実際の使い心地を具体的に解説します。結論から言えば、ナビタイム バイク専用アプリ「ツ...

カワサキ Ninja 250は、250ccクラスの中でも「ずっと乗り続けたい」と思わせるバイクとして、リターンライダーや初めての中型バイクを探す方から高い評価を受けています。最高出力37PS・車重166kgという軽量スポーツの特性を活かし、ソロツーリング・ワイ...

インカム内蔵ヘルメットおすすめを探しているなら、後付けの煩わしさをゼロにできる一体型が最適解です。「マウントが邪魔」「配線がごちゃつく」「ヘルメットバッグに収まらない」——こうした後付けインカムの不満を根本から解消できるのが、最初からイン...

「SHOEIのヘルメットは品質が高い」とは分かっていても、ラインナップが多すぎてどれを選べばいいのか迷ってしまう。特にツーリングメインのライダーにとって、快適性・静粛性・視野の広さといった長距離向けのスペックは外せません。この記事ではBunBun編...

「原付で遠出したいけど、ナビって必要なのか？」。スマホでいいのか、専用機を買うべきか、迷っているライダーは少なくありません。特にリターンライダーや原付二種デビュー組にとって、ナビ環境の整備は安全なツーリングの基本です。この記事では、原付...

「SHOEIを選べば間違いない」とよく言われるが、実際の評判の根拠や、自分のライディングスタイルに合うモデルはどれかを整理できているライダーは少ない。SHOEIヘルメットの評判は「品質が高い」の一言で片付けられがちだが、その理由は製造工程・素材・...

バイクに乗るなら必ず加入しなければならない「自賠責保険」。リターンライダーや初めて車検のない小排気量車に乗り換えた方の中には、「なぜ強制なのか」「何が補償されるのか」がいまひとつわかっていない、という方も少なくありません。この記事では、...

「ディーラーに頼むと車検費用が高い」「でもユーザー車検って難しそう」——そう感じて踏み出せないライダーは多いはずです。実際のところ、バイクのユーザー車検は手順を一度理解してしまえば、半日あれば完結する作業です。この記事では、予約の取り方か...