関東日帰りツーリング15コース|初心者向け絶景ルート完全ガイド

「今度の週末、どこを走ろうか」。関東圏に住むバイカーなら、毎週のように悩むテーマではないでしょうか。ネットで検索すると情報は山ほど出てきますが、実際に走って満足できるルートかどうかは別の話です。渋滞に巻き込まれて疲れただけ、景色は良かったが道が荒れていた――そんな”ハズレ”を引いた経験がある方も少なくないはずです。

この記事では、東京・埼玉・神奈川を起点に日帰りで走れる絶景ツーリングルートを15本厳選しました。奥多摩・箱根・房総・秩父・日光・群馬まで、実走確認済みのコースだけを掲載。各ルートには距離・所要時間・難易度・グルメ情報・ベストシーズンを明記しているので、スキルや体力に合ったコースをすぐに選べます。

初心者ソロツーリングにも対応した下道中心のルートから、有料道路を使った効率重視のコースまで幅広く揃えています。ブックマークしておけば、毎週の行き先選びに迷わなくなります。

奥多摩・秩父エリア

都心から最もアクセスしやすい山岳ワインディングエリアです。東京・埼玉から片道90分以内で標高1,000m超の本格的な山道を楽しめるのが最大の魅力。早朝6時出発なら午前中だけでタップリ走り込めます。

1. 奥多摩周遊道路（東京都）｜関東日帰りソロツーリングの定番聖地

東京都内にいながら標高差約1,000m・全長約35kmの本格ワインディングを楽しめる、関東バイカーの聖地です。月夜見第一駐車場（標高約1,000m）からは奥多摩湖の絶景を一望でき、フォトスポットとしても人気。紅葉ピーク（10月下旬〜11月上旬）の色彩は圧巻で、路面は都が定期的に整備しているため状態良好。タイトなヘアピンが連続する区間はスキルアップにも最適で、初心者から上級者まで楽しめる懐の深さがあります。

項目	詳細
距離（往復）	約150km（都心起点）
所要時間	約5〜6時間（休憩込み）
難易度	★★★☆☆（中級）
ベストシーズン	4月〜6月、10月〜11月
主要道路	青梅街道（国道411号）→奥多摩周遊道路（都道206号）

2. 秩父・三峯神社ルート（埼玉県）｜グルメ＆パワースポットで満足度MAX

関越道・花園ICから国道140号を経由し、秩父の渓谷美を堪能する日帰りツーリングの王道ルートです。三峯神社は標高約1,100mに鎮座するパワースポットで、ソロツーリングの参拝者も急増中。秩父市街ではB級グルメの代名詞「わらじカツ丼」（1,200円前後）や手打ちそばが楽しめます。帰路は県道11号で正丸峠を越え飯能方面へ抜けると、往路と異なる景色でルートに変化が生まれます。

項目	詳細
距離（往復）	約200km（都心起点）
所要時間	約6〜7時間（休憩・参拝込み）
難易度	★★☆☆☆（初級〜中級）
ベストシーズン	4月〜5月（芝桜）、10月〜11月（紅葉）
主要道路	国道140号→県道278号（三峯神社方面）

3. 名栗・有間ダム周回ルート（埼玉県）｜半日で完結するショートツーリング

都心から1時間30分以内で到着できる、午前中だけのショートツーリングに最適なルートです。有間ダム堤体上はバイクで走行可能で、ダム湖越しに連なる奥武蔵の山並みが美しいフォトスポット。名栗渓谷沿いの県道53号は適度なカーブが続き、下道中心でも満足感が高い。走行後はさわらびの湯（入浴料830円）で汗を流して帰れる充実のコスパルートです。

項目	詳細
距離（往復）	約100km（都心起点）
所要時間	約3〜4時間（休憩込み）
難易度	★☆☆☆☆（初級）
ベストシーズン	通年（冬季の凍結に注意）
主要道路	国道299号→県道53号（名栗方面）

箱根・伊豆エリア

温泉・グルメ・絶景の三拍子が揃う、関東日帰りツーリングで最も人気の高いエリアです。東名高速・小田原厚木道路でアクセスしやすく、東京都心から箱根まで最短90分。初心者ソロツーリングから上級者向けテクニカルルートまで選択肢が豊富です。

4. 箱根ターンパイク〜芦ノ湖スカイラインルート（神奈川県）｜富士山と芦ノ湖の絶景パノラマ

有料道路ならではの整備された路面とダイナミックな眺望が魅力の、関東日帰りツーリング屈指の絶景ルートです。箱根ターンパイク（通行料：普通二輪660円）を駆け上がると、大観山（標高1,011m）から芦ノ湖と富士山の大パノラマが出現。そのまま芦ノ湖スカイラインへ進み、三国峠から御殿場方面へ下りる全行程約60kmのコースが定番です。晴天時の富士山ビューは何度訪れても感動を与えてくれます。

項目	詳細
距離（往復）	約200km（都心起点）
所要時間	約6〜7時間（休憩込み）
難易度	★★☆☆☆（初級〜中級）
ベストシーズン	4月〜6月、10月〜12月
主要道路	小田原厚木道路→箱根ターンパイク→芦ノ湖スカイライン

5. 伊豆スカイライン〜西伊豆ルート（静岡県）｜稜線と海岸線の贅沢な二重奏

伊豆半島の稜線を走る爽快なスカイラインから、西伊豆の海岸線へ下りる関東随一の贅沢ルートです。伊豆スカイライン（全長約40km、通行料：普通二輪460円）では玄岳IC〜天城高原IC間で相模湾と駿河湾を同時に望める稀有な区間が続きます。西伊豆へ下りた後は県道17号の海沿いルートで夕陽スポット「黄金崎」（黄金色の岩肌が名物）へ立ち寄るのが定番コースです。

項目	詳細
距離（往復）	約280km（都心起点）
所要時間	約7〜8時間（休憩込み）
難易度	★★★☆☆（中級）
ベストシーズン	3月〜5月、9月〜11月
主要道路	東名高速→伊豆スカイライン→県道17号（西伊豆）

6. 椿ライン〜湯河原・真鶴ルート（神奈川県）｜テクニカル走行＋温泉グルメの鉄板コース

箱根の裏道的存在として知られる椿ライン（全長約11km）は、タイトなヘアピンカーブが連続する中級者以上向けの本格ルートです。湯河原から大観山まで標高差約900mを一気に駆け上がるアドレナリン全開の区間は、関東ツーリング屈指のテクニカルコース。走行後は湯河原温泉の日帰り入浴（600〜1,000円程度）で疲れを癒し、真鶴半島の魚座（地魚料理）でランチという定番コンボが大人気です。

項目	詳細
距離（往復）	約180km（都心起点）
所要時間	約5〜6時間（休憩込み）
難易度	★★★★☆（中級〜上級）
ベストシーズン	通年（冬季は路面凍結に注意）
主要道路	西湘バイパス→県道75号（椿ライン）

房総・三浦エリア

シーサイドドライブと新鮮な漁港グルメが魅力の関東日帰りツーリングエリアです。冬でも最低気温が5℃以上の温暖な気候でオールシーズン走れ、アクアライン（普通二輪820円）を使えば都心から館山まで約2時間でアクセスできます。

7. 房総フラワーライン〜鴨川ルート（千葉県）｜真冬でも楽しめる絶景シーサイドルート

館山から鴨川まで太平洋沿いを走る、開放感抜群の関東日帰りツーリングコースです。房総フラワーライン（全長約46km）は1月から菜の花が咲き始め、真冬でも春を感じられる関東屈指のロード。関東最南端・野島埼灯台でスタンプを押したら、鴨川方面へ北上しながら漁港に立ち寄りを。地元漁港の海鮮丼（1,000〜1,500円）やアジフライは、関東日帰りツーリングのグルメスポットとして外せません。

項目	詳細
距離（往復）	約250km（都心起点・アクアライン経由）
所要時間	約7〜8時間（休憩込み）
難易度	★☆☆☆☆（初級）
ベストシーズン	1月〜4月（花）、通年OK
主要道路	アクアライン→館山自動車道→国道410号→県道257号（フラワーライン）

8. 三浦半島一周ルート（神奈川県）｜半日完結・都心最寄りの海ツーリング

都心から最も近く、半日で完結する「海を感じるツーリング」の入門コースです。横須賀から三崎港まで半島を一周する全行程約80kmのショートルートは、初心者ソロツーリングにも最適。三崎港のまぐろ丼（1,500円前後）は全国的な知名度を誇るツーリンググルメの定番で、ランチ目的だけでも訪れる価値があります。城ヶ島大橋（無料）を渡って城ヶ島の磯を散策すれば、アクティビティとしても充実します。

項目	詳細
距離（往復）	約120km（都心起点）
所要時間	約4〜5時間（休憩・食事込み）
難易度	★☆☆☆☆（初級）
ベストシーズン	通年
主要道路	横浜横須賀道路→国道134号→県道26号

9. 養老渓谷・亀山湖ルート（千葉県）｜関東最遅の紅葉と黒湯温泉の癒しルート

関東で最も遅い紅葉スポットとして知られる養老渓谷は、12月上旬まで赤や黄色の絶景が続く穴場のツーリングルートです。亀山湖周辺のワインディングは交通量が極めて少なく、週末でも自分のペースで走れるのが魅力。下道中心でストレスフリーな走行が楽しめます。ゴール後は養老渓谷温泉の黒湯（天然ナトリウム泉・入浴料600〜800円）に浸かって帰る贅沢は、関東日帰りツーリングの締めくくりとして格別です。

項目	詳細
距離（往復）	約180km（都心起点・アクアライン経由）
所要時間	約5〜6時間（休憩込み）
難易度	★☆☆☆☆（初級）
ベストシーズン	10月〜12月（紅葉）、通年OK
主要道路	アクアライン→圏央道→県道81号→県道32号

日光・栃木エリア

標高差のあるダイナミックなワインディングと世界遺産・日光東照宮が共存する、走りと観光を両立できるエリアです。東北道を使えば都心から約2時間でアクセス可能。紅葉シーズン（10月中旬〜下旬）は特に人気が高く、早朝出発を強くおすすめします。

10. 日光いろは坂〜中禅寺湖ルート（栃木県）｜関東ツーリング絶景ルートの王道

48のヘアピンカーブが連続する「日本を代表するワインディング」で、関東日帰りツーリングの絶景ルート筆頭格です。第一いろは坂（下り専用20カーブ）・第二いろは坂（上り専用28カーブ）の一方通行設計で、対向車を気にせず走りを楽しめます。上りきると標高1,269mの中禅寺湖と男体山（2,486m）の壮大な景色が広がり、華厳の滝・竜頭の滝と三大名瀑も集中。走り・絶景・観光すべてが揃う関東最強の日帰りツーリングルートです。

項目	詳細
距離（往復）	約300km（都心起点）
所要時間	約7〜8時間（休憩・観光込み）
難易度	★★★☆☆（中級）
ベストシーズン	5月〜6月、10月（紅葉は大混雑覚悟）
主要道路	東北道→日光宇都宮道路→国道120号（いろは坂）

11. 那須高原・ボルケーノハイウェイルート（栃木県）｜標高1,000m超の大パノラマ高原ツーリング

現在は無料開放されている那須高原線（旧ボルケーノハイウェイ、全長約10km）は、標高1,000m超の那須岳中腹を走る絶景ルートです。眼下には関東平野が果てしなく広がり、晴れた日には東京スカイツリーまで見渡せることも。那須ロープウェイ山麓駅（標高1,390m）から茶臼岳への軽登山（往復約1時間）を組み合わせれば、バイクとハイキングの欲張り日帰りプランが完成します。

項目	詳細
距離（往復）	約320km（都心起点）
所要時間	約7〜8時間（休憩込み）
難易度	★★☆☆☆（初級〜中級）
ベストシーズン	5月〜6月、9月〜10月
主要道路	東北道→県道17号（那須高原線・通行無料）

群馬・北関東エリア

上毛三山（赤城・榛名・妙義）を中心とした山岳ワインディングの宝庫で、ソロツーリング上級者に特に人気のエリアです。都心から関越道・北関東道で2〜2.5時間かかる分、週末でも交通量が少なく自分のペースで走れる満足度の高さが魅力です。

12. 榛名山〜榛名湖ルート（群馬県）｜漫画の舞台を走るヘアピン天国

某峠バトル漫画の舞台として有名な榛名山は、県道33号（榛名山道路）の連続ヘアピンカーブが関東屈指の走りごたえを誇るルートです。標高約1,100mの榛名湖に到着すると、一転して静寂に包まれた湖畔の景色が広がり、走行中の興奮との落差が印象的。伊香保温泉（日帰り入浴500〜800円）と組み合わせれば関東日帰りツーリングの温泉グルメ決定版ルートになります。

項目	詳細
距離（往復）	約260km（都心起点）
所要時間	約6〜7時間（休憩込み）
難易度	★★★☆☆（中級）
ベストシーズン	5月〜6月、10月〜11月
主要道路	関越道→県道33号（榛名山道路）

13. 志賀草津高原ルート（群馬県〜長野県）｜日本最高地点を走る天空の絶景ロード

国道最高地点・標高2,172mを通過する、関東から行ける日帰りツーリングの絶景ルート最高峰です。国道292号（志賀草津高原ルート）は白根山の火山景観と高山植物の中を走り抜ける全長約41kmの圧巻のコース。例年4月下旬〜11月中旬のみ通行可能（冬季閉鎖）なため、シーズン中に必ず走りたい関東屈指の一本です。スタートの草津温泉（湯畑散策無料）で出発前の朝風呂を楽しむのが王道プランです。

項目	詳細
距離（往復）	約380km（都心起点）
所要時間	約8〜9時間（休憩込み）
難易度	★★★★☆（中級〜上級）
ベストシーズン	6月〜10月（冬季閉鎖あり）
主要道路	関越道→国道292号（志賀草津高原ルート）

14. 渡良瀬渓谷・わたらせ渓谷鐵道沿いルート（群馬県〜栃木県）｜ローカル情緒あふれる下道ツーリング

渡良瀬川の渓谷美に沿って走る、下道中心のローカルツーリングルートです。わたらせ渓谷鐵道と並走する国道122号では、トロッコ列車とバイクが同じ景色を共有するノスタルジックな区間が続きます。足尾銅山観光（入場料830円）で近代産業遺産に触れ、草木ダム湖畔で一服する穏やかなペースが休日にぴったり。交通量が少ない下道メインのルートで、ソロツーリング初心者にも走りやすいのが魅力です。

項目	詳細
距離（往復）	約240km（都心起点）
所要時間	約6〜7時間（休憩込み）
難易度	★★☆☆☆（初級〜中級）
ベストシーズン	10月下旬〜11月中旬（紅葉）
主要道路	東北道→国道122号

磐梯・福島エリア

日帰りとしてはやや距離がありますが（都心から約3時間）、東北道を使えば十分に日帰り射程圏内です。関東近郊では味わえないスケールの大きな火山景観は、一度走ると必ずリピートしたくなる中毒性があります。

15. 磐梯吾妻スカイライン（福島県）｜「日本の道100選」火山地帯を走る非日常ルート

「日本の道100選」に選ばれた全長約29kmの火山地帯ルートで、関東日帰りツーリングの最長距離候補筆頭です。浄土平（標高1,622m）付近の荒涼とした火山景観は、まるで別惑星に降り立ったかのような非日常感。これだけの景色の変化密度を持つ道路は日本でも類を見ません。走行後は高湯温泉（日帰り入浴500〜600円）または土湯温泉で体を癒してから帰路へ。距離はあっても走る価値は関東日帰りルート最高水準です。

項目	詳細
距離（往復）	約500km（都心起点）
所要時間	約9〜10時間（休憩込み）
難易度	★★★★☆（中級〜上級）
ベストシーズン	6月〜10月（冬季閉鎖あり）
主要道路	東北道→磐梯吾妻スカイライン（県道70号）

関東日帰りツーリングの注意点

よくある質問

まとめ｜関東日帰りツーリング15コースを走り尽くそう

関東エリアは、都心から日帰りで行ける範囲に驚くほど多彩なツーリングルートが揃っています。箱根・奥多摩の山岳ワインディング、三浦・房総のシーサイドロード、ビーナスライン級の高原スカイライン、秩父・奥久慈の渓谷快走路――どの方角に走っても個性的な絶景と感動が待っています。ソロツーリングでも、グルメ目当ての仲間ツーリングでも、関東は日帰りで十分に満足できるフィールドです。

大切なのは自分の体力とスキルに合ったルートを選ぶことです。この記事で紹介した15ルートの難易度・距離・所要時間スペックを参考に、まずは走行距離150〜200km・難易度★2以下のコースから始めてみてください。一つずつルートを走破していく達成感も、ツーリングの大きな醍醐味です。

良いルートを見つけたらSNSや仲間と共有する楽しさも味わってほしい。「あの峠を越えたら絶景が広がった」という感動は、ソロツーリングで独り占めするのも良いですが、仲間と分かち合えば何倍にも膨らみます。まずは気になる1コースを週末のプランに入れてみてください。

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