ツーリングお役立ち– category –

原付でのツーリングは、高速道路や自動車専用道路の通行不可ルールを把握し、車種区分に応じた「原付 ツーリング 距離」の目安を計算して計画します。原付一種は日帰り50〜100km、原付二種は100〜150kmが無理のない基準です。通れる道や速度規制、休憩頻度...

夜の静けさや澄んだ空気の中を走るナイトツーリングは、初心者でも始められます。ただし、昼間と同じ感覚で走ると危険を伴うため、準備と心構えが欠かせません。初回は慣れた道を選び、短時間で帰宅時刻を先に決めて走ることが安全への第一歩となります。 ...

250ccバイクをレンタルしてツーリングへ行く際、まず確認すべきはご自身の運転免許の区分です。普通二輪免許をお持ちであれば250ccバイクを運転できますが、免許証の条件欄に「小型限定」や「AT限定」の記載がある場合は注意が必要です。この記事では、予...

250ccクラスのアドベンチャーバイクを選ぶ際は、「足つき（シート高）」「ツーリング適性」「維持費の見積もり方」の3点を軸に比較検討を進めるのが合理的です。公式一次資料で諸元が確認できたモデルには、ホンダ・CRF250 RALLY（〈s〉タイプ含む）、スズ...

新型アドレス125でロングツーリングを計画する際は、給油地点と荷物の積載重量を先に確認してからルートを組む手順が役立ちます。公式諸元の数値を踏まえつつ、実走行での判断手順を押さえることで、無理のないツーリング計画を立てられます。 走行距離は...

ブランクを経て排気量の大きいバイクに戻ってきたものの、高速道路だけはどうしても足が向かない。そんな声はリターンライダーの間で決して珍しくありません。合流の加速、トラックの横風、100km/hで続く単調な直線。一般道とはまったく別物の緊張感があり...

スマホをバイクにマウントしてナビ代わりに使う。今やソロツーリングの標準装備になりましたが、いざアプリを選ぼうとすると「ツーリングサポーターって月額かかるのか」「無料のGoogleマップで十分では」と手が止まる方も多いはずです。実際、月数百円と...

「もう一度バイクに乗りたい」「若い頃に手放したけれど、40代になって時間と余裕ができた」——そんな思いでツーリングデビューを考えている方は少なくありません。ただ、いざ始めようとすると、装備は何を揃えればいいのか、どこを走ればいいのか、一人で...

「ツーリングとは何か」と改めて問われると、意外と言葉にしづらいものです。バイクで走ることを目的とした周遊行為を指し、通勤や買い物とは本質的に異なります。この記事では、ツーリングの定義・語源・種類から、初心者が最初に揃えるべき装備・ルート...

同じ距離を走っても、若い頃より明らかに疲れる。半日で腰が悲鳴をあげ、帰り道には集中力が切れる。「バイクに乗ると疲れる」原因は歳のせいだけではありません。乗車姿勢・装備・走り方・休憩の取り方、この4つを見直すだけで体感は大きく変わります。こ...