バイクライフ– category –

レッドバロンの点検には、新車・中古車向けの6ヶ月点検、法定1年点検、法定2年点検があります。6ヶ月点検は同社のオリジナルメニューであり、法令で定められた法定点検ではありません。 新車の1ヶ月点検は点検料が無料ですが、オイルや消耗部品などは有料...

ローン中のバイクは売却できる？先に押さえる結論 ローン返済中のバイクであっても、売却の検討自体は進められます。ただし、実際に売却手続きを進められるかどうかは、登録書類に記載された所有者の名義と、個別のローン契約内容によって決まります。まず...

ストリートツインのカスタムを始める際は、車検証と車台番号を手元に用意して正規販売店またはメーカーで年式を確認し、目的を1つに絞り、適合を確かめてから部品を発注することが失敗を防ぐ基本の手順となります。 この記事では、年式の確認からカスタム...

GSX1400のカスタムを進める際は、まず車検証で型式や年式を確認します。そのうえで目的を決め、部品メーカーの適合表・現車・販売店の3段階で照合しながら進めるのが確実です。 この記事では、以下の3点を整理して解説します。 ・カスタムの検討範囲 ・部...

トライデント660のカスタムを検討する際は、年式と仕様の確認、部品適合の照会、そして保安基準の確認という順序で進めることが重要です。あらかじめ正しい確認手順を踏むことで、部品の買い間違いや車検時のトラブルを未然に防ぐことができます。 この記...

GSX-R125のカスタムを始める際は、まず「走行の目的」を明確にしたうえで、保安基準の確認、型式に基づく適合確認、費用と作業分担の整理という4つの手順で進めるのが確実です。この記事を読むことで、公道走行の前に確認すべき主な項目と確認先を把握し、...

テネレ700のカスタムを進める際は、部品選びよりも先に所有している車両の年式と型式を特定する作業が重要です。年式ごとに車両の仕様や公式アクセサリーの区分が分かれており、適合の確認を誤ると取り付けができない場合があるためです。 この記事では、...

90cc前後のバイクに関する主な基準は以下の3点です。 ・排気量の数値だけで免許区分を一律に判断することはできない ・総排気量125cc以下かつ最高出力4.0kW以下の車両は原付免許で運転できる ・125cc以下の二輪車は高速道路や自動車専用道路を通行できない...

ヤマハのスクーター「AXIS Z（アクシスZ）」のカスタムは、自車の車両区分や年式・型式を正しく把握し、目的に沿ったメニューと保安基準を確認した上で進めることが重要です。 1. 標識交付証明書などの手元の書類や車体の表示で型式を確認する 2. 走行目的...

ドゥカティの400ccモデルは、総排気量が400cc以下であれば普通二輪免許で運転できます。ただし、免許証に限定条件の記載がある場合は事前に確認が必要です。 ドゥカティ公式サイトのスクランブラー一覧（2026年10月5日確認時点）に400ccクラスの新車は掲載...