パニアケースを標準装備した大型バイクであるホンダ・CB1300ST（SUPER TOURING）は、車体サイズや取り回し、中古車個体の状態確認など、購入前に確認すべきポイントが複数あります。この記事では、メーカーの公式資料に基づいた装備・車体サイズの特徴と、中古車を選ぶ際に販売店で確認すべき具体的手順を整理してお伝えします。
CB1300STは自分のツーリングに合うか
ツーリング向け装備
CB1300STは、長距離移動の利便性を重視して開発されたモデルです。左右各29Lのパニアケースが標準装備されており、専用フレームのピボット部やシートレール部の剛性が見直されています。ただし、積載する荷物の形状や実際の収まり具合、許容積載重量については、事前に手持ちの荷物と照らし合わせて確認する必要があります。
フロントには上部をワイドにしたウインドスクリーンが装着されており、メーカーの発表資料ではライダーへの風圧を軽減し、長距離走行での快適性向上を図った設計と説明されています。
補足・参考
CB1300STはACジェネレーターの出力が引き上げられており、オプション設定のグリップヒーターやナビゲーションシステムなどの電装アクセサリーを同時装着できる発電量を確保しています。
車体サイズと取り回し
CB1300STの購入を検討するうえで、最も慎重に判断したいのが車体サイズと重量です。発売時の主要諸元によると、車両重量は284kg、全幅は890mm、シート高は780mmとなっています。同系のSUPER FOURやSUPER BOL D’OR（全幅795mm）と比べてもパニアケースの張り出しがあるため、全幅が広くなっています。
| 項目 | CB1300ST（発売時諸元） | CB1300 SUPER BOL D’OR |
|---|---|---|
| 車両重量 | 284kg | 266kg（ABS仕様は272kg） |
| 全幅 | 890mm | 795mm |
| シート高 | 780mm | 780mm |
| 総排気量 | 1,284cc | 1,284cc |
日本二輪車普及安全協会の解説では、取り回しを「エンジンを始動せずに自力で前後に動かす押し引き」と「エンジンの動力を利用して移動させるパターン」に分けて説明しています。エンジン停止時の押し引きと低速走行は別の確認事項として捉え、自宅の駐輪場所にある傾斜や段差も別途確認する必要があります。試乗ができず低速走行の適性を確認できない場合は、適性未確認として購入の判断を保留することが推奨されます。
中古車の車名と装備を確かめる
STの車名を確認する
CB1300STの中古車を探す際は、車両が間違いなくSUPER TOURINGであることを確認する必要があります。発売当時の諸元表において、型式はSUPER FOURやSUPER BOL D’ORと共通の「EBL-SC54」と表記されています。
型式表記のみでは他グレードと識別できないため、販売店に車名や通称名の確認方法を問い合わせ、STに該当する個体であるかを確かめてもらう必要があります。
現車の装備を確認する
中古車市場にある車両は、前オーナーによるカスタムや部品の変更が行われていることがあります。パニアケースの開閉状態やロック機構、外装の傷や取り付け部のガタつきを個別にチェックしてください。
また、電装アクセサリーの装着状況も個体によって異なります。グリップヒーターは新車発売時には標準装備ではなくオプション設定となっていたため、現車に装着されているかどうかを確認します。ETC車載器の有無についても、実車確認時に販売店へ問い合わせてください。
車台番号を照合する
購入前には、登録書類の車台番号欄の記載と、実車のフレームに打刻されている車台番号が一致しているかを確認します。ホンダの案内によると、車台番号は車検証等とフレームへの打刻で確認できます。
登録書類とフレーム打刻の一致を確認したうえで、車台番号を販売店に伝えて車両情報の照会を依頼する流れを取るのが安心です。
注意
フレームの打刻位置は車種や年式によって異なります。打刻の文字が明瞭に読み取れるか、書類の記載と相違がないかを必ず確認してください。
購入前に車両状態と費用を確認する
整備記録とリコールを確認する
中古車の状態を見極めるためには、過去の整備記録簿（メンテナンスノート）の確認が欠かせません。定期的なオイル交換や消耗品の交換履歴が記録されているかを確認します。
また、ホンダの公式Webサイトにあるリコール・改善対策・サービスキャンペーン検索では、登録書類に記載された車台番号を入力することで対象状況を調べられます。検索結果には「実施済み」かどうかも表示されますが、修理実施店からの完了報告の時期によっては反映に遅れが生じる場合があります。そのため、検索結果の画面だけに頼らず、整備記録や販売店を通じて改修が完了しているかを二重に確認することが大切です。なお、正規輸入以外の経路で流通した車両は同検索画面で照会できない仕様となっています。
交換が必要な部品を確認する
年数が経過した大型バイクでは、タイヤ、ブレーキパッド、シール類、バッテリーなどの消耗状況を精査する必要があります。ホンダの部品購入案内では、車検証等に記載された車名・型式・車台番号と部品名を伝えて注文する手順が案内されています。
部品によっては在庫がなく取り寄せに時間がかかる場合もあります。必要な部品がある場合は、事前に車名・型式・車台番号と部品名を取扱店へ伝え、在庫状況・納期・価格を確認しておきます。
納車時の状態と見積もりを確認する
マフラーなどの補修やカスタムが施されている場合は、現車が道路運送車両の保安基準に適合しているかを販売店に確認します。あわせて、純正部品が手元に残っているか、納車時に付属するかも確かめておきたい項目です。
納車にあたって整備や部品交換が必要な場合は、それらの作業内容と工賃が見積書に明記されているかを確認し、総額の内訳を把握したうえで契約を進めてください。
維持費を分けて見積もる
購入後の維持費は、毎年発生する支出と、車検ごとに発生する支出を分けて算出します。小型二輪（250cc超）の軽自動車税の税額は、購入時点の公的資料で確認してください。
二輪車の車検費用を見積もる際は、販売店や整備工場が発行する車検見積書を基に、点検・整備費用と法定費用を整理します。車検見積書に含まれる税金や自賠責保険料を毎年の支出と重複計上しないよう内訳を確認したうえで、任意保険料や日頃の燃料代などを合算して維持計画を立ててください。
よくある質問
CB1300STのパニアケースは標準装備ですか？
発売時の諸元において、CB1300STは左右各29Lのパニアケースが標準装備となっています。ただし中古車個体によっては取り外されていたり、傷や破損があったりする場合もあるため、現車に装着されている状態を直接確認してください。
型式だけでCB1300STと判断できますか？
型式だけでは判断できません。発売時の型式「EBL-SC54」はSUPER FOURやSUPER BOL D’ORと共通の表記となっています。車名や通称名がSUPER TOURINGであるかを、販売店に確認方法を問い合わせて確かめてもらう必要があります。
グリップヒーターとETC車載器は標準装備ですか？
発売時の公式資料では、グリップヒーターは標準装備ではなくオプション設定として案内されています。ETC車載器の標準設定に関する記述もないため、検討中の個体にそれらが装着されているかどうかは現車と見積もりで確認してください。
リコール検索で「実施済み」になっていれば安心ですか？
ホンダの検索システムでは「実施済み」の確認が可能ですが、修理実施店からの完了報告のタイミングにより反映に遅れが出ることがあります。検索結果の確認に加えて、過去の整備記録簿や販売店の点検記録で実際の作業履歴を確認することをおすすめします。
あわせて読みたい
🏍️ 関連ギアをチェック
本記事で紹介したアイテムは以下から最新価格を確認できます。
・Amazonでバイク用品を探す ・楽天市場で探す ・Webike
※価格・在庫は変動します。最新情報は各販売サイトでご確認ください。
まとめ｜CB1300STを選ぶための要点
この記事のまとめ
・装備の確認: 左右各29Lのパニアケースやスクリーンの仕様を把握し、積載物が入るか確かめる
・サイズと環境: 車両重量284kg・全幅890mmを前提に、自宅の傾斜や段差を含む取り回し環境を確認する
・車名と車台番号: 型式EBL-SC54は共通表記のため、書類とフレーム打刻の一致を確認し、車名の確認方法を販売店に問い合わせる
・状態と整備履歴: リコール検索結果だけでなく整備記録簿を照合し、消耗部品の納期や在庫を把握する
・費用の明確化: 車検見積書の内訳を精査し、毎年の税金と車検時の費用を正しく分けて計算する
CB1300STは、パニアケースを標準装備した堂々たるツアラーであり、積載性と防風性能を考慮した設計が特徴です。一方で、280kgを超える車重やパニアケースによる車幅があるため、自身の保管場所や取り回し技術に見合うかを慎重に判断する必要があります。中古車選びでは型式だけで判断せず、車台番号と書類の照合、整備記録の確認、見積もりの精査を一つずつ丁寧に行い、納得のいく1台を見極めてください。
