原付二種免許の取り方と費用【2026年版】|AT小型限定で125ccに乗れる最短ルート解説

原付二種免許の取り方と費用【2026年版】|AT小型限定で125ccに乗れる最短ルート解説

通勤や通学の移動で原付一種(50cc)に物足りなさを感じる方に選ばれているのが「原付二種免許(小型限定普通二輪免許)」です。125ccバイクに乗れるため、30km/h制限や二段階右折の義務がありません。普通免許所持者なら学科試験・学科教習が免除され、AT小型限定なら教習所で最短2日・費用約6万〜9万円で取得可能です。この記事では原付2種免許の取り方、費用相場、一発試験との比較まで徹底解説します。

目次

原付二種免許とは何か|小型限定普通二輪の区分と特徴

道路交通法上の正式名称は「普通自動二輪車免許(小型二輪限定)」であり、「原付二種免許」という単体の免許証はありません。排気量51cc〜125cc以下のバイクを運転できる免許で、クラッチ操作が必要なMT車も運転できる「MT小型限定」と、スクーターなどクラッチ操作のない車両専用の「AT小型限定」の2区分が存在します。

原付一種(50cc)と原付2種の違い

50cc以下の原付一種と比較すると、原付2種は法定速度が一般道と同じ60km/hとなり、煩わしい二段階右折も原則不要です。車の流れに乗りやすく追突リスクが低減するため、日々の実用性や安全性が格段に向上します。

項目 原付一種(50cc) 原付二種(125cc)
法定速度 30km/h 60km/h
二段階右折 必要 不要
二人乗り 不可 可(免許取得後1年経過)
高速道路 不可 不可
任意保険 ファミバイ特約対象 ファミバイ特約対象

AT小型限定とMT小型の違い

AT小型限定はPCXやアドレスなどのスクーターを対象とし、教習時間が短く教習料金も割安です。一方のMT小型はカブ系やスポーツネイキッドなどギアチェンジを伴う全125cc車に乗れますが、技能教習が3時限多くなります。日常の通勤・通学・買い物用途ならAT小型限定が主流ですが、趣味のツーリングも見据えるならMTが候補になります。

原付二種免許の受験資格と取得条件

受験資格(年齢・視力・適性検査の基準)

原付二種免許(小型限定普通二輪)は満16歳以上から取得可能です。適性検査では両眼で0.7以上、かつ片眼でそれぞれ0.3以上の視力(眼鏡・コンタクト矯正可)が求められます。片眼が0.3未満でも他眼の視力が0.7以上で視野150度以上あれば適合します。赤・黄・青の色彩識別や日常会話を聞き取る聴力も基準に含まれます。

普通自動車免許を持っている場合の学科免除

すでに普通四輪免許を所持している場合、教習所での学科教習26時限のうち25時限が免除され、受講は1時限のみとなります。さらに本免許試験場での学科試験も完全免除されるため、技能教習に専念して短期間で卒業できます。教習料金も学科分が差し引かれるため、四輪免許所持者は大幅に費用と時間を節約可能です。

補足・参考

四輪免許がない方や原付免許のみ所持の場合でも取得可能です。ただし学科教習26時限と運転免許試験場での学科試験が必要となり、費用は約12万〜15万円、取得期間も1〜2ヶ月程度が目安となります。

原付二種免許の取り方・2つの取得ルート

指定自動車教習所で取得するルート(実技試験免除)

125cc免許取得者の大半が選ぶ最も確実な方法です。公認の指定自動車教習所を卒業すれば免許試験場での実技試験が免除され、適性検査(視力等)の手続きだけで免許が交付されます。バイクの基本操作や安全運転技術を指導員から体系的に学べるため、未経験者やペーパードライバーに最適です。

原付二種免許を一発試験(飛び込み試験)で取るルート

運転免許試験場(免許センター)に直接赴き、技能試験を一発勝負で受験するルートです。受験費用は約2万円前後と格安ですが、合格率は十数%と極めて難関で、法規走行や課題(一本橋・クランク等)の減点基準も厳格です。過去にバイク運転歴が長く、コースを熟知しているリターン層以外には非推奨です。

教習時間と原付二種免許の取得日数

技能教習の時限数(普通免許所持の場合)

普通自動車免許を所持している場合、学科は1時限のみで、技能教習はAT小型限定で9時限、MT小型で12時限と短時間で修了します。

免許区分 技能(車あり) 技能(車なし)
AT小型限定 9時限 12時限
MT小型限定 10時限 15時限

最短取得日数(AT小型限定なら最短2日)

道路交通法施行規則の改正により1日に受けられる技能教習時限数(1段階2時限、2段階3時限まで)をフル活用した「最短2日・土日取得コース」を開講する教習所もあります。通常スケジュールで通う場合は教習生枠や予約状況により2週間〜1ヶ月程度が一般的な目安となります。

編集部の一言

土日2日間で卒業できる短期プランは社会人から絶大な人気があり、予約枠が数ヶ月先まで埋まることもあります。春先や秋口など気候の良い時期を狙うなら早めの教習所予約が鉄則です。

原付二種免許の取得にかかる費用相場

教習所の費用相場(AT小型・MT小型)

普通免許所持時の教習料金相場は、AT小型限定が約6万〜9万円、MT小型限定が約8万〜11万円です。時期や地域によってキャンペーン割引が適用される場合もあります。

免許区分 費用相場(車あり)
AT小型限定 6万〜9万円
MT小型限定 7万〜10万円

免許センターでの交付手数料・実費

指定教習所を卒業した後、各都道府県の運転免許試験場で免許証の交付を受ける際、受験手数料(約1,750円)と免許証交付手数料(約2,050円)の計約3,800円が実費として必要になります。

注意

普通四輪免許がない(原付のみまたは免許なし)場合、教習所費用はAT小型で約12万〜15万円、MT小型で約14万〜17万円に跳ね上がります。所持免許の有無で総額が大きく変わる点に注意してください。

取得後の原付2種の維持費と乗るメリット

税金・自賠責・ファミリーバイク特約の安さ

原付二種(51〜125cc)の軽自動車税は年額2,400円と安価です。さらに任意保険は自家用車の自動車保険に「ファミリーバイク特約」を追加すれば月額数百円〜千円程度で加入でき、年齢条件に関係なく補償を受けられるため維持費を大幅に圧縮できます。

法定速度60km/hと二段階右折不要の利便性

法定速度60km/hで走れるため幹線道路でも車のペースにスムーズに合流でき、通勤経路の選択肢が格段に広がります。リッター40〜50km以上走る低燃費な車種が多く、燃料代を気にせず週末の日帰り下道ツーリングへ気軽に出かけられるのも原付2種の醍醐味です。

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AT小型限定とMT小型どちらを選ぶべきか

原付二種免許の取り方と費用【2026年版】|AT小型限定で125ccに乗れる最短ルート解説 - AT小型限定を選ぶべき人・MTを選ぶべき人

AT小型限定が向いている人(通勤・街乗り重視)

通勤・通学や買い物など実用重視の方には、クラッチ操作不要でエンストの心配がないAT小型限定が最適です。シート下トランクにヘルメットや荷物を積載できるPCX、シグナス等の人気スクーターを快適に扱え、教習時限数も短いためコストパフォーマンス抜群です。

MT小型が向いている人(趣味性・ステップアップ重視)

クラッチとフットブレーキを駆使して走る操縦感を味わいたい方や、スーパーカブC125、モンキー125、CB125Rなどに乗りたい方はMT小型がおすすめです。将来中型(普通二輪)や大型二輪免許を取得する際もクラッチ感覚が身についているため上達が早くなります。

原付二種免許に関するよくある質問

AT小型限定は本当に教習所で最短2日で取れる?

普通自動車免許をお持ちであれば、法的に1日の技能上限(第1段階2時限・第2段階3時限)を計画配置した短期集中コースで土日2日間での卒業が可能です。ただし実施している教習所は限られており受講定員も少数のため、余裕を持った事前予約が不可欠です。

AT小型限定から後でMT小型へ限定解除できる?

AT小型限定取得後に「限定解除審査」を受けることでMTに乗れるようになります。指定教習所で最低4時限の技能教習を受け、場内審査に合格すれば解除されます。費用は約3万〜5万円かかるため、最初からギア車に乗る可能性があるならMT小型を選ぶのが経済的です。

原付二種(125cc)は高速道路を走れる?

道路法および高速自動車国道法により、125cc以下の原付二種は高速道路および自動車専用道路(バイパスの一部区間含む)を通行できません。長距離ツーリング等で高速を利用したい場合は、126cc以上の車両と普通二輪免許(中型二輪)が必要です。

原付二種の二人乗り(タンデム)は何年後から?

原付二種を取得してから通算1年以上が経過していれば一般道路での二人乗り(タンデム走行)が認められます。なお過去に二輪免許(普通二輪や大型二輪)の運転歴が1年以上ある場合は、小型限定取得直後から二人乗りが可能です。

この記事のまとめ

・原付2種に乗るには「小型限定普通二輪免許」が必要でAT小型とMT小型がある

・普通四輪免許所持なら学科が原則免除され、AT小型限定は技能9時限で取得可能

・教習所費用は四輪持ちで約6万〜9万円、土日2日間の最短取得コースもある

・軽自動車税は年2,400円、ファミリーバイク特約で保険代・維持費を圧縮できる

・街乗り中心ならAT小型限定、ギア車や将来のステップアップ狙いならMT小型が最適

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まとめ|目的に合った最短ルートで原付二種免許を取ろう

原付二種免許は、日々の通勤通学をストレスフリーにしつつ休日の下道ツーリングまで満喫できる実用性抜群の免許です。普通自動車免許があれば学科教習・学科試験が免除されるため、AT小型限定なら費用も時間も最小限に抑えて手軽に取得できます。まずはスクーターでの移動重視かギア車の操縦重視かを検討し、教習所通学か一発試験か自分に合った取り方を選んでみてください。

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この記事を書いた人

40代からのツーリング仲間探しサービス「BunBun(ブンブン)」の編集部です。ソロツーリングの楽しみ方からマスツーリングのマナーまで、大人のライダーに役立つ情報をお届けします。

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