カーナビタイムとドライブサポーターの違い【2026年版】｜料金・機能とバイクでの使い分け

2026年9月30日

カーナビタイムとドライブサポーターのどちらを選ぶべきかは、通信圏外での案内機能やルート選択肢の多さを求めるかによって判断できます。電波の届かない場所でも案内を続けたい場合は、プレミアムコース以上で事前に地図データを端末へダウンロードしたカーナビタイムが候補になります。一方で、手軽に案内を利用したい場合は、ドライブサポーターも選択肢となります。両アプリは公式にカーナビアプリとして案内されており、二輪の排気量規制への対応は確認されていないため、ナビの案内だけに頼らず、出発前や安全に停車できる場所で通行条件を確認する必要があります。この記事では、公式仕様に基づく機能の違い、確認できる料金体系、バイクでの使い分けについて整理します。

機能の違いと共通点

ナビタイムジャパンが提供する両アプリには、基本機能において共通点が多いものの、圏外での利用やルート検索のバリエーションに明確な違いが設けられています。以下は公式仕様に基づく整理です。

共通する案内機能

ナビゲーションの根幹となる機能は、両アプリで共通して提供されています。音声案内や交差点の拡大イラスト表示は、どちらのアプリでも利用可能です。また、渋滞考慮ルート検索、ガソリン節約ルート検索、駐車場の満空情報の確認といった機能も共通して提供されています。

カーナビタイム独自の機能

公式の案内において、カーナビタイムは「より本格的なカーナビアプリ」と位置づけられており、固有の機能が搭載されています。公式比較ページでカーナビタイムのみで使える機能として、8つのルートバリエーションや「いつもの道優先ルート検索」、車高・車幅を考慮したルート検索などが挙げられています。また、混雑状況を考慮する「超渋滞回避ルート」などの選択も可能です。

圏外利用の条件

ツーリングやドライブで電波の届かない山間部を走る場合、通信圏外での動作が重要な判断基準になります。カーナビタイムでは、事前に端末へ地図データをダウンロードしておくことで、通信圏外でもルート検索や音声案内が可能です。ただし、このオフライン地図機能は無料コースでは利用できず、プレミアムコース以上の登録が必要です。なお、ドライブサポーターの公式比較ページにおいて、通信圏外での音声案内はカーナビタイム限定の機能として記載されており、ドライブサポーター側でのオフライン対応状況については公式の最新情報をご確認ください。

補足・参考

オフライン機能を利用する際は、端末の空き容量を確認し、出発前に必要な地域の地図データをダウンロードしておきます。

料金と契約条件

両アプリを利用する際は、必要な機能がどの有料コースに含まれているかをあらかじめ確認しておく必要があります。契約経路によっても適用される料金や条件が異なります。

カーナビタイムの料金

カーナビタイムの有料コースは、求める機能レベルに応じて複数用意されています。2026年9月24日取得時点の公式情報によると、アプリ内購入におけるプレミアムコースの料金は月額700円（税込）、年額6,800円（税込）です。初回登録時には1ヶ月の無料期間が用意されています。また、専用サイトからのクレジットカード決済では最大2ヶ月無料となる案内も存在します。料金体系や特典は契約窓口や改定により変動することがあるため、登録画面での確認が必須です。

ドライブサポーターの料金

ドライブサポーターの現行価格については、提示資料からは個別の確定料金が特定できないため、利用端末や決済手段に合わせて公式料金表で直接確認してください。利用を検討する際は、必要な案内機能が含まれているかを事前に照合することが大切です。

利用前に確認する条件

車載ディスプレイとスマートフォンを連携させるCarPlayやAndroid Autoを利用する場合、カーナビタイムでは月額1,200円（税込）の「プレミアムプラスコース」への加入が条件となっており、月額700円の通常プレミアムコースでは利用できません。また、決済方法に関しては、両アプリともにドコモspモード決済、auかんたん決済、ソフトバンクまとめて支払いといったキャリア決済や、クレジットカード、アプリストア決済に対応しています。申し込みを行った窓口と決済方法を控え、該当する公式窓口の条件を確認することが重要です。

注意

複数の端末を所持している場合、端末ごとに別々に契約すると重複契約になる可能性があるため、契約状況を確認してください。

バイクで使うときの選び方

ライダーがスマートフォンをナビゲーションとして活用する際、四輪用アプリをそのまま流用するか、二輪専用アプリを導入するかは大きな分水嶺となります。

四輪向けアプリを使う場合

カーナビタイムとドライブサポーターは、どちらも公式にカーナビアプリとして案内されています。そのため、バイク特有の排気量区分への対応状況については提示資料において確認されていません。ナビの案内だけに頼らず、出発前や安全に停車できる場所で通行条件を確認してください。

ツーリング中心の場合

ナビタイムジャパンが二輪向けに提供している専用アプリ「ツーリングサポーター」の公式機能一覧には、「排気量別検索」や「ツーリングロード表示」、「オフラインナビゲーション」といった項目名が用意されています。ただし、どのコースで利用できるかや現行の提供条件については、公式情報で確認したうえで比較検討してください。

編集部の一言

電波の届きにくい峠道や林道沿いを走る機会が多い大人のツーリングでは、事前にオフライン設定を完了させておくことがトラブルを避ける実用的な備えになります。

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よくある質問

カーナビタイムはドライブサポーターの上位互換ですか？

公式の案内では、カーナビタイムは「より本格的なカーナビアプリ」、ドライブサポーターは「手軽に利用できるアプリ」として位置づけられています。音声案内や交差点拡大図などの基本機能は共通ですが、公式比較ページにおいて通信圏外での音声案内や多彩なルート検索といった機能はカーナビタイム限定として記載されています。なお、ドライブサポーターのオフライン地図への対応可否は確認されていません。

電波が届かない圏外でもナビゲーションできますか？

カーナビタイムであれば、プレミアムコース以上で事前に端末へ地図データをダウンロードしておくことにより、通信圏外でもルート検索と音声案内が利用できます。ドライブサポーターについては、公式の比較案内において通信圏外での音声案内がカーナビタイム限定機能として記載されており、オフライン地図への対応可否は確認されていないため、最新の仕様を公式サイトで確認してください。

無料コースのままでも音声案内は使えますか？

カーナビタイムの無料コースでは音声ナビゲーション機能が対象外となっており、利用には有料コースへの登録が必要です。ドライブサポーターの無料範囲における案内機能の可否については、公式の機能一覧で確認してください。

バイクの排気量規制に合わせたルート案内は可能ですか？

カーナビタイムおよびドライブサポーターは公式にカーナビアプリとして案内されており、提示資料では二輪の排気量別規制への対応は確認されていません。二輪向けアプリ「ツーリングサポーター」の公式機能一覧には「排気量別検索」の項目がありますが、対応コースや現行の提供条件は公式情報で確認してください。

解約手続きはどのように行えばよいですか？

iPhone向けアプリをApple ID決済で購入した場合は、利用券を購入したApple IDの設定から自動更新設定をオフにすることで継続課金を停止できます。Google Play決済、クレジットカード決済、キャリア決済などを利用した場合は、申し込みを行った窓口の案内に従い解約手続きを進めてください。