ツーリングお役立ち– category –

夏ツーリングで「本当に涼しく走れるスポット」を探しているなら、この記事がそのままルート計画に使えます。平地が35℃の猛暑日でも、標高1,500mの高原は気温が約9℃低く26℃前後で快適走行が可能です。紹介する7スポットはすべて標高1,000m以上の高原・天然...

春の空気が少しずつ暖かくなり、冬眠していたバイクに再び火を入れる季節がやってきました。冬の間ガレージで眠っていた愛車のエンジンをかけた瞬間、ライダーの心にも春が訪れます。そして春のツーリングといえば、やはり桜です。風を切りながら満開の桜...

秋のツーリングスポットで紅葉を満喫したいライダー必見。紅葉シーズン（9月下旬〜12月上旬）は、バイクで走るベストコンディションと絶景が重なる一年最高の季節です。気温15〜20℃の快適な走行環境、澄み渡る視界、そして赤・橙・黄に染まる絶景ロード。...

「今度の週末、日帰りツーリングに行きたいけど、結局いくらかかるんだろう？」。バイクの維持費とは別に、ツーリングに出かけるたびにかかる費用を把握しておくことは、趣味を長く続けるための基本です。 結論から言えば、日帰りツーリングの費用は3,000...

ビーナスライン ツーリングを計画中のライダーに向けて、ルート・おすすめ時期・通行料・立ち寄りスポットを一記事で完全解説します。長野県茅野市から美ヶ原高原まで全長約76km、標高最大2,034mの高原を走るビーナスラインは、通行料無料で走れる国内屈指...

バイクに乗る理由は人それぞれですが、「あの絶景の中を走りたい」という想いは多くのライダーに共通するものです。日本には北海道から四国まで、バイクでしか味わえない感動的なツーリングロードが各地に存在します。 しかし、全国の絶景ツーリングスポッ...

300km走った帰り道、肩はガチガチ、腰はズキズキ、目はショボショボ——そんな経験があるバイカーは多いはずです。「バイクに乗ると疲れるのはなぜ？」その答えは、①風圧による体力消耗、②脱水、③不良姿勢、④休憩不足、⑤精神的緊張の5つに集約されます。これ...

ツーリングの持ち物は、免許証・車検証・自賠責保険証書、ETCカード、スマホとモバイルバッテリー、レインウェアが最低限。ここに日帰りか宿泊か、季節に応じた装備を足すのが基本です。「料金所手前でETCカードがない」「山頂で冷え込んだのに防寒着がな...

片道50〜100km・走行4〜6時間・休憩は1時間ごとに1回――これが初めてのツーリング計画を立てる際に最初に押さえるべき3つの基本数字です。この目安を軸に計画を組むだけで、初心者でも無理なく安全に楽しいツーリングが実現します。 「どこに行けばいい？」...

雨の日のバイクツーリングを安全に楽しむには、正しい装備・走り方・中止判断の3つを事前に準備しておくことが不可欠です。「晴れ予報だったのに山間部で土砂降りに遭遇した」というケースは珍しくなく、春〜秋は局地的なゲリラ豪雨のリスクが常にあります...