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フルフェイスヘルメットの買い替えを検討するとき、SHOEIのラインナップは外せない選択肢です。なかでも「X-Twelve」(エックストゥエルブ)は、レース由来の素性を持ちながらツーリングでも選ばれ続けてきたモデルです。この記事では、X-Twelveの基本スペッ...

長く乗ってきた一台を手放すとき、誰もが直面するのが「どこに、いくらで売るか」という問題です。とくにリターンライダー世代は、ディーラー下取りで済ませてきた経験から、買取専門店の相場感に疎いケースも少なくありません。同じ車両でも、業者や査定...

冬のツーリングで真っ先に冷えるのは手先です。指がかじかむとクラッチやブレーキの操作精度が落ち、安全マージンが確実に削られます。とはいえ、ただ分厚いグローブを選べばいいわけではありません。防寒性と操作性は基本的にトレードオフであり、そのバ...

愛車を停めて離れる、その数十分のために、盗難対策をどこまでやるか。リターンライダーやソロツーリング派にとって、駐輪中の不安は常につきまといます。特に高年式・人気車種は、プロの窃盗団に数分で持ち去られるケースも珍しくありません。この記事で...

夏のツーリングで地味に悩ましいのがグローブです。専用品は高性能ですが価格も高く、汗で蒸れて消耗も早い。そこで候補に上がるのがワークマンです。作業用ウェアで知名度を上げたブランドですが、夏用バイクグローブとして本当に実用に耐えるのか。本記...

冬のツーリングで本当に辛いのは、足でも体幹でもなく「手」です。指先がかじかむとクラッチもブレーキも繊細な操作ができなくなり、安全マージンが一気に削られます。厚手のグローブを重ねても限界があり、結局は走行距離を縮めて帰路につく――そんな経験...

足元の装備は、ライディングの快適性と安全性を大きく左右します。スニーカーやワークブーツでツーリングに出る人も少なくありませんが、シフト操作のしやすさ、くるぶしの保護、長時間でも疲れにくい設計を考えると、専用ブーツの恩恵は思った以上に大き...

ツーリング前のタイヤチェックは欠かせませんが、自宅に空気入れがない、あっても古くて精度が怪しいという方も多いでしょう。そんなとき身近な選択肢になるのがイオンバイクの空気入れサービスです。とはいえ「自転車屋に原付やバイクで行っていいのか」...

ツーリングの雨対策にいくらかけるか。これは多くのライダーが一度は悩む問題でしょう。専用レインウェアは2万円超えが当たり前のなか、ワークマンの雨具は数千円台から手に入ります。「安いけれど本当にバイクで使えるのか」「高速道路の雨にも耐えるのか...

ツーリング当日の朝、空を見上げて出発を迷った経験は誰しもあるでしょう。雨は避けたいものの、走り出してしまえばレインウェア一枚で快適さは大きく変わります。問題は「どれを選べばいいのか」が分かりにくいことです。安いポンチョから本格的なゴアテ...